管理细则应尽快出台,因避让行人校车侧翻

  获悉江苏规定幼儿园不得教算术、汉字、拼音和外语(2月1日《现代快报(微博)》),倍感欣慰,教育行政部门终于在做早就该做的事了。写这个题目的时候,我开始用的不是“摧残”,是“折腾”,但觉得“折腾”不足以表达幼教“小学化”的危害,还是“摧残”比较准确。幼儿园“小学化”的做法,对于绝大多数的幼儿来说,就是摧残。

  据常德汉寿县做的一项关于校车的调查,2011年9月,全县各中小学校和幼儿园共有接送学生车辆427台,其中金杯车、小型面包车378台,依维柯、中巴24台,慢慢游25台。2010年上半年县交警大队与县教育局联合组织了校车准运证申领工作,仅有32台符合校车要求。随着乡镇撤校并点和幼儿教育的不断发展,接送学生和幼儿的车辆不断增多,违规超载接送学生的现象较普遍。

  (本报特约评论员
李明儒)要把这制度做得严密些,不要再愧对了孩子,要从现在开始,就把这些如花的生命捧在手心里,不要再让他们受到伤害。尽我们最大的可能,为孩子们搭建起安全的港湾。

  我观察过中小学生写字时的握笔姿势,近70%都是错的。查一查原因,就会发现,在手还没劲握笔的幼儿时期,就被要求写字,他们只好以拳握笔,或添个指头,或把笔往手心里攥,想改都难。上了小学,发现有些内容已经学过,上课不听,考试也会,养成了上课不听的习惯。幼儿教育“小学化”更大的弊端,还在于无法让孩子充分享受游戏的权利,无法在充足的游戏过程中,释放天性,激发想象,培养自理能力,学习如何跟人打交道。只有真正把幼教从“小学化”的樊篱中解放出来,才能回归正途,让孩子在幼儿园学会人生最重要的三大能力:如何料理自己的生活,如何跟同伴相处,如何尊敬长辈。成人恶习成风,很有可能就毁在幼儿教育这一起跑线上。学了不该学的,耽误了不该耽误的。要提高整体的国民素质,肯定要整治误入歧途的幼儿教育。

  国务院即将出台《校车安全条例》,省政府及有关职能部门应尽快制定实施细则。同时,要加大投入,依法加大对校车配备和管理的财政投入,对财政比较困难的区县市给予政策倾斜。对于校车,要规范管理,推广、普及望城、溆浦等地先进经验。——省人大代表杨开政

  江苏徐州丰县首羡镇张后屯村一所小学的校车,因避让行人发生侧翻事故,截至昨晚已有12人死亡。这样的消息来得是如此残忍,来得是如此不留情面。

  我跟许多幼儿教育工作者有过交流,这样的道理,他们并非不懂,祸起家长,责在小学,根在教育没有坚守以人为本、按规律育人的底线。受“不要输在起跑线上”的误导,有不少家长以为,早学一步,才能不输。其实,早学一步,那是偷跑,同样犯规,违反了孩子成长的规律,对孩子不独无益,反而有害。为了迎合这部分家长的需要,幼儿园明知不对,为了生源,将错就错,在“小学化”的歧途上越走越远。更要命的是,小学招生惟智是取,用算术、认字,甚至用外语考学生,迫使幼教“小学化”。有些小学老师,也贪图省事,喜欢在幼儿园学过算术、拼音的学生,甚至会埋怨那些没有学过的学生,这就加剧了幼教的“小学化”。家长不一定懂,他们应该懂,但惟成绩是问的评价体系,让他们丧失了基本的教育良知。再加上教育行政部门监管不力,放任幼教“小学化”愈演愈烈。

  整理/记者龙源

  在这当口上,校车安全条例正紧锣密鼓出台,国家正拿出一揽子措施试图为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。这起事故却用那些鲜活的如花的生命的流逝,如此急赶地刺伤了我们的内心。

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