申城中小学雪中开学,人大代表呼吁政府推行全国性校车安全工程

  □南京市五老村小学四(6)班 李思彦

  昨日,全国人大代表、华中师范大学教育学院教授周洪宇呼吁,政府应该推行全国性的校车安全工程,为孩子们上学放学提供安全保障;全国政协委员、复旦大学图书馆馆长葛剑雄教授则认为,义务教育经费应包括校车经费。

永利国际官网登录 1新学期第一天,上海市中山学校举行消防演习。 刘祥

  春天迈着轻快的脚步向我们走来。公园里、果园中、山坡上、公路旁….。.到处万紫千红,五彩缤纷。同学们在这个春暖花开的季节里一定想去春游吧!我现在就给大家介绍一个春游的好地方——情侣园。

  武汉现状:

永利国际官网登录,  本报讯 (记者
简工博)昨天,本市中小学迎来开学第一天。由于天气寒冷,部分路面有结冰现象,早高峰部分路段较为拥堵。交警部门提前上岗护校,疏导学校门前交通,使整个早高峰忙而不乱。

  情侣园位于南京玄武湖畔。园内有美丽的花朵、开阔的草地、成片的树林、清澈的湖泊等。其中,最美的要数樱花。阳春三月,樱花便在枝头绽放出粉红的笑脸,小巧玲珑、清秀迷人,十分惹人喜爱。远看像粉红的云雾,近看像美丽的珍珠花。微风吹拂时,无数片花瓣便腾空而起,漫天飞舞着,起起落落,好似一阵阵花雨;风停止时,这些粉红的花瓣便纷纷飘落下来,与青青的小草一起,为春天编织粉绿相间的大地毯。

  已开通校车专线757条

  上午7时30分,记者在位于万航渡路上的一师附小看到,路口车辆较上一周明显增加,几条车道驶满了车辆。记者了解到,部分公司的春节休假一直持续到上周末,所以昨天也是不少上班族的首个工作日,车流量较此前有明显增加。

  桃花是情侣园内的第二种特色花。每年三月,桃花们便迫不及待地告诉人们春天的喜讯,在阳光的照耀下,白花似雪,红花像火,成片的花朵相互簇拥着,远远望去,宛如片片美丽的花海。

  每天接送学生2.2万名,存在三大问题

  为确保校门前交通和安全秩序,一师附小门口有3名民警和2名协管员在指挥疏导。送学生上学的车辆在校门口短暂停留,民警和协管员引导下车的学生快速进入校园,车辆随即离开。交警不时帮助一些下车时手忙脚乱的学生背书包,甚至将一些年纪较小的孩子抱下车,以避免车辆长时间滞留校门口。

  情侣园里的花还有许多:艳丽的茶花、灿烂的迎春花、秀丽的郁金香等,真是美不胜收,令人流连忘返。

  本报讯 (记者 周锐 通讯员 邹永宁)
昨日,记者从武汉市教育局获悉:截止到2010年8月底,全市15个区共410所中小学、幼儿园(含公办、民办)开通了757条校车专线,共有校车613台(其中公交公司派出34辆),每天接送中小学生、幼儿共2.2万多名。

  由于中小学校往往位于交通要道周边,除做好校门前的疏导工作外,还有10余民警和多名协管员在一师附小周边的新闸路、万航渡路,武宁路、万航渡路等路口进行指挥疏导,形成了“线性效应”。

  情侣园还为人们准备了很多有趣的游戏项目,如骑山地车、水上游戏等,大家一定会喜欢。

  据悉,我市自2005年10月31日正式启动部分学校校车接送学生工作,坚持定人定座,每车配备一至两名跟车教师,在督促乘车学生按时、按点上下车,对学生乘车情况进行记录,维护乘车秩序的同时,进行安全教育,引导学生由保姆型乘车向自我管理型转变,锻炼学生的生存能力,确保学生平安。

  事实上,为了让中小学生安全上学,并将送学车辆对交通的影响降到最低,交警部门做足了功课。2月13日晚,闵行交警就在官方微博上发出交通提示信息。虹口交警则在开学前一周,对区内学校周围的标志标线进行梳理,对缺损部分进行修补,昨天他们还对校园周围的乱停车等违法行为开展集中整治。静安交警在2月11日就上门向辖区多个小学发放警民联系卡,开学后,他们还将对学生和家长定期开展交通宣传讲座。

  希望我的建议能被同学们采纳!

  我市校车运营虽取得了一些成绩,但也存在一些问题,需要相关部门协调处理。

  随着交警护校行动的展开,一些家长送孩子上学时“尽量减少对交通影响”的意识越来越强。记者在部分学校门前也看到,上午7时就有家长将孩子送到学校,学校也提前开门让早到的孩子进入校园以确保安全。一名家长告诉记者:“早高峰车多人多,不如早起15分钟,让孩子早点进学校。”记者还看到,过去不少驾车家长喜欢“目送”孩子进校园的习惯也在改变。上午7时25分,张先生的车刚一停稳,早已背好书包的儿子就跳下车去,回头向张先生来个“飞吻”,随即跑进学校。张先生告诉记者,自己也是驾车族,很能体会“被堵车”的心情,因此送孩子上学前,该叮嘱的话在早饭时就说好,离学校还有一个路口孩子就把书包背好,车停稳孩子就下车,“现在门口有警察护校,做家长的也比较放心,不必亲自送进校园,减少了不少停车时间”。

  点评:迎着和煦的春风,迈开轻快的脚步,走,我们春游了。叙述的推荐理由条理清晰,感谢小作者的建议!

  1、无证幼儿园“黑校车”流动性大,隐蔽性强,用车品种多,治理难度大,对于黑校车的处罚没有统一标准,影响了整治工作力度。

    更多信息请访问:新浪中小学教育频道

  (指导老师 章爽爽)

  2、少数中小学、幼儿园,特别是新城区的部分中小学、幼儿园,使用私人车辆,存在随意性,在管理上存在漏洞和较大的安全隐患。

  特别说明:由于各方面情况的不断调整与变化,新浪网所提供的所有考试信息仅供参考,敬请考生以权威部门公布的正式信息为准。

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  3、由于行政管理区域划分与教育管理范围不一致,造成校车审批工作不能顺利进行。

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  确保校车安全

  不能光靠问责

  2001年,周洪宇曾到美国纽约哥伦比亚大学做访问教授,那时,他就注意到美国学生乘坐的校车:特定的黄色,特定的时间,专门接送孩子上下学,“这种统一生产、统一标识、统一使用、统一管理的校车,对学生太有好处了,也减轻了家长的负担和担忧”。

  反观国内,近年来校车安全事故时有发生,其中凸显的问题令人痛心。周洪宇在提案中特地附上了两起重大校车事故的案例和现场图片;他认为,我国在校车的规范运营和监督管理方面存在严重缺失,问题不解决,只是简单地对相关部门负责人进行问责是远远不够的。

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